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醞釀已久,昆明長水新機場就是一個世界級水準的國際機場

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更新時間 2020-01-23 18:03 | 昆明國旅 gardeness.org |閱讀模式 打印 上一篇 下一篇

導(dǎo)讀:昆明長水國際機場,今天正式取代昆明巫家壩國際機場,投入運營。長水機場投入運營,不僅是中國民航業(yè)發(fā)展史上的一件大事,更是云南改革開放的標(biāo)志性事件。它既為云南服務(wù)


  昆明長水國際機場,今天正式取代昆明巫家壩國際機場,投入運營。長水機場投入運營,不僅是中國民航業(yè)發(fā)展史上的一件大事,更是云南改革開放的標(biāo)志性事件。它既為云南服務(wù)業(yè)尤其是旅游整體升級提供了一次機遇,讓云南離世界旅游目的地目標(biāo)更進一步,昆明市更能以此為機遇,實現(xiàn)城市的騰飛與崛起。

  改革開放之前,昆明是中國為數(shù)不多的有國際聲譽的城市之一。昆明掙得國際聲譽的因素,自身的氣候條件優(yōu)越當(dāng)然是基礎(chǔ),但真正讓世界記住昆明的,主要是西南聯(lián)合大學(xué)和巫家壩機場。西南聯(lián)大不僅讓昆明成了抗日戰(zhàn)爭時期中國的文化高地,更因為日后出了無數(shù)赫赫有名大學(xué)者甚至國際級大師,他們的國際聲望與昆明緊密聯(lián)系在一起。巫家壩機場是二戰(zhàn)時期東南亞戰(zhàn)場的主要補給機場與中轉(zhuǎn)機場,昆明因此引起世界關(guān)注。

  改革開放以后,昆明一直有雄心壯志,成為中西部領(lǐng)先的省會城市。不過,囿于各種原因,昆明的城市改革開放力度雖然很大,成績也不小,但橫向比,昆明則落后了。具體表現(xiàn)是,昆明不僅落后于東部中等以上城市,也落后于中部省會級城市,甚至還落后于西部主要省會城市。

  以經(jīng)濟實力而言,昆明的GDP與中部領(lǐng)先的省會城市武漢、長沙已經(jīng)有很大的差距,與中部并不領(lǐng)先的省會城市南昌、合肥、石家莊也有相當(dāng)差距。即使在西部,重慶、成都已經(jīng)與昆明不在可比層面上;過去一直與昆明差不多,同樣以旅游見長的西安,今年GDP超過昆明千億之上。

  因此,昆明要恢復(fù)曾經(jīng)的國際知名城市的光環(huán),就要實現(xiàn)崛起。而崛起的前提,則是成為西部領(lǐng)先城市。簡言之,即使短期追不上成都、西安西部領(lǐng)先級省會城市,也一定要有超過或領(lǐng)先于成都、西安的利器?;蛘哒f,昆明一定要有個西部無法比擬的世界級標(biāo)準。

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