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布達(dá)佩斯什么景點(diǎn)值得去？布達(dá)佩斯有著藍(lán)色的多瑙河有著漂亮的漁人堡，去了布達(dá)佩斯要怎么玩呢？今天就讓我們來看看布達(dá)佩斯一日漫步怎么玩的吧！

布達(dá)佩斯的一日漫步，喜憂參半的感覺。

從阿姆斯特丹順利飛到匈牙利布達(dá)佩斯，機(jī)場出奇地小，和印象中首都應(yīng)有的氣勢并不相符。機(jī)場出租車管理得井然有序，需要在正規(guī)的黃色出租車站排隊(duì)叫車，給到地址后他們會打印出標(biāo)注價格的出租車票，之后對號上車，相比于7歐每人的機(jī)場巴士，3人人均9.4歐的出租車費(fèi)用實(shí)在太過劃算。

出租車一路飛馳，穿越布達(dá)佩斯的夜色，從機(jī)場到城市核心區(qū)的這段路，感覺到布達(dá)佩斯的城市風(fēng)貌略落后于歐洲其他大城市，路邊的建筑墻壁上有些斑駁褪色，街上行人和燈光不多，稍顯冷清。夜晚，整個城市都彌漫著舊書店里的古舊味道。

我們選擇在鏈子橋附近的公寓入住，方便第二天早晨去布達(dá)佩斯最知名的城堡山、漁人堡游覽。22點(diǎn)多抵達(dá)公寓，無法刷卡是可以接受的，但是竟然無法次日寄存行李，以及因?yàn)槌�過了22點(diǎn)入住需要額外支付10歐元的費(fèi)用，關(guān)鍵是這一切都沒有提前任何的告知，所以布達(dá)佩斯的這一印象真的非常不好。

翌日清晨，需要先找到可以寄存行李的地方，找到了官方旅游咨詢中心之后，拿到了印有Budapest Luggage Storage的宣傳單，才按圖索驥找到了一處超級隱蔽的行李寄存處。

本來就短暫的布達(dá)佩斯一日漫步，其中1個小時就被消耗在這毫無意義的找寄存處的時間了。需要特別提示的是，行李根本不分大小，全部按照1歐/件/小時的計價方式，因此，我們?nèi)齻�人寄存了6個小時，竟然花費(fèi)了30歐元，價格簡直令人嗔目結(jié)舌！

藍(lán)色

將城市一分為二，東邊佩斯，西邊布達(dá)。橫跨在藍(lán)色多瑙河的，最知名的莫過于塞切尼鏈橋，當(dāng)然還有伊麗莎白橋和綠蕾絲一般的自由橋。塞切尼鏈橋是多瑙河上連接布達(dá)和佩斯的第一座橋，因此被認(rèn)為是布達(dá)佩斯城市的標(biāo)志。

1850年，匈牙利設(shè)計家亞諾士設(shè)計了鏈子橋兩端的獅子雕塑，獅爪緊緊抓住兩岸，象征布達(dá)與佩斯緊緊相連。鏈子橋中間是車行道，兩側(cè)人行道。因?yàn)榇┻^塞切尼鏈橋可直達(dá)布達(dá)城堡下的登山纜車，所以我們的第一站便是塞切尼鏈橋。

如果像我們一樣只有大半天的時間來感受布達(dá)佩斯，那么最不可錯過的就是景點(diǎn)最為集中的城堡山了。匈牙利語中，城堡山被讀作Várhegy，其中Vár指的是城堡，而Hegy是山的意思。

從城堡山上留下的遺跡就足見它悠久的歷史了，公元13世紀(jì)就有城堡山的存在了，今時今日，當(dāng)看到城堡山上的街道和沿途的廣場以及房屋，都能看到它們流露出的中世紀(jì)建筑風(fēng)格。

城堡山?jīng)]有想象中那么巍峨，更像是一處小山坡，大概20分鐘左右就可以爬到山頂了。當(dāng)然，更多的人還是像我們一樣，搭乘每趟只能容納12個人，僅有2分鐘車程的城堡山小纜車，不僅為節(jié)省體力，更多是體驗(yàn)懷舊。

一上一下的兩個車廂像是精致的古董火車車廂一樣，穿梭于城堡山山上山下，沿途可以看到藍(lán)色多瑙河沿岸的美麗風(fēng)光，兩個車廂還分別有著自己的名字：Margit和Gellert，非常有趣。

站在纜車的終點(diǎn)，可以一覽多瑙河和對岸佩斯的風(fēng)采：鏈子橋、國會大廈、圣伊斯特萬大教堂，和河上的馬爾基特島。登上布達(dá)城堡山，如果有充足的時間，可以扎進(jìn)皇宮，飽覽里面的國家畫廊和歷史博物館的文化海洋，不過這相當(dāng)耗費(fèi)時間。當(dāng)然，也可以像我一樣走馬觀花，浮光掠影地感受布達(dá)佩斯。走向皇宮另一側(cè)的馬加什教堂，漁人堡。