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　　寶藍(lán)色、能和公共自行車通租通還，昨天，杭州公交集團(tuán)下轄的杭州金通公共自行車科技股份有限公司，發(fā)布了叮嗒單車。和“小紅車”有免費借車時間不同，它和商業(yè)共享單車一樣，是要收費的，目前半小時收費0.5元（5分鐘內(nèi)還車不收費）。接下來，叮嗒單車要進(jìn)入富陽城區(qū)、余杭、濱江部分區(qū)域開展試點；之后，還要進(jìn)入主城區(qū)，實現(xiàn)和杭州公共自行車“通租通還”。

　　叮嗒單車與眾不同在哪里？

　　叮嗒單車，就是7月31日李克強總理考察中國移動時，看到的那輛集成了最新技術(shù)，在規(guī)范停車區(qū)域外無法鎖車、持續(xù)計費的共享單車。

　　這項創(chuàng)新技術(shù)，可以說是破解共享單車亂停放難題的“一劑猛藥”。

　　李克強總理對此給予點贊，并表示，對共享單車等新生事物要本著包容審慎監(jiān)管理念，用新技術(shù)、新模式更好趨利避害，使其既蓬勃又有序地發(fā)展。

　　叮嗒單車，與全國100多個城市累計投放的1000萬輛共享單車比，勝在智能技術(shù)。

　　每個停車點，會豎一塊一人多高、深藍(lán)色、薄薄的“站牌”�！罢九啤鄙戏借偳吨�“推薦停車點”、“叮嗒出行”等明顯標(biāo)識。

　　然而“真人不可貌相”，這并不是一塊普通的“站牌”，而是集成各種新科技的電子樁驛站！

　　金通公司副總裁羅建宇昨天現(xiàn)場演示，這樣一塊“站牌”可以覆蓋周邊半徑20米到30米的區(qū)域，最多實現(xiàn)上百輛單車的有序停放。

　　租還車操作很簡單，只要把車停在這個范圍內(nèi)，能夠正常還車；要是停到外圍，超出驛站的覆蓋范圍，點擊還車，會聽到語音提示“未監(jiān)測到停車區(qū)域，請重試”，無法還車則會繼續(xù)收費。

　　“叮嗒單車”和“小紅車”可以通租通還

　　電子樁和目前“小紅車”使用的鎖止器比起來，不用“網(wǎng)”不用電，而且?guī)缀醪徽嫉胤�，但最讓人�?a href="/dm/sxs/xing0/">興的是，“叮嗒單車”可以和升級后的2.0版“小紅車”（也就是既能掃碼租車也能在鎖止器上租還車，如濱江所有的公共自行車）通租通還！

　　也就是說，將來無論是2.0版的“小紅車”還是“叮嗒單車”，都是既可以使用鎖止器，又可以停在電子驛站。

　　以后，我們?nèi)ソ韫�共自行車時，如果發(fā)現(xiàn)服務(wù)點的樁位上沒有車，或還車時發(fā)現(xiàn)樁位全滿，就可以在App上查看“叮嗒單車”的租用情況，還可以查找附近的電子驛站，去租還共享單車。

　　“小紅車”下半年還要升級

　　高峰期還不進(jìn) 一定時間可以不收費

　　大量共享單車進(jìn)入城市，倒逼“小紅車”自我加壓，提升服務(wù)。

　　除了上半年發(fā)布全球首個“公共自行車+移動能源共享系統(tǒng)”，今年內(nèi)還打算推出“錯峰還車”功能，在高峰期還不進(jìn)車的時候，可以刷卡獲得一定的錯峰還車“免租期”，比如白天2-3小時內(nèi)、晚上6-8小時內(nèi)，可以不扣錢，等有空位了再來還車。

　　杭州要施劃非機動車泊位5239處

　　還考慮創(chuàng)新停放方式“立體停車”

　　杭州城管部門昨天統(tǒng)計說，截至8月3日，全市已完成4849處非機動車泊位的施劃工作。經(jīng)調(diào)查摸底，預(yù)計全市符合施劃條件的人行道非機動車泊位有5239處，預(yù)計可停放非機動車約16萬輛，全部泊位將在8月底前劃好。

　　城管部門昨天還透露，除了在人行道平面上施劃泊位，下一步，也在考慮“借鑒機動車立體停車”的經(jīng)驗，合理利用城市的立體空間，以便解決地面上停車區(qū)域少的問題，盡量緩解非機動車停車難。