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蛇沼鬼城（中） 第十九章 再次出發(fā)

2008年8月13日 18:49 分類：盜墓筆記4：蛇沼鬼城

　　第二天的清晨，車隊再次出發(fā)。

　　離開了這個叫作蘭錯的小村，再往戈壁的深處，就是地圖上什么都沒有的無人區(qū)，也就是說，連基本的被車軋出的道路也沒有，車輪的底下，是幾十年甚至上百年都沒有人到達的土地、路況，或者說地況更加的糟糕，所謂的越野車，在這樣的道路上也行駛的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，因為你不知道戈壁的沙塵下是否會有石頭或者深坑。而定主卓瑪?shù)挠直仨氁揽匡L(fēng)蝕的巖石和河谷才能夠找到前行的標(biāo)志，這使得車隊不得不靠近那些山巖附近的陡坡。

　　烈日當(dāng)空，加上極度的顛簸，剛開始興致很高的那些人幾乎立即被打垮了，人一個接一個給太陽曬蔫，剛開始還有人飆車，后來全部都乖乖的排隊。

　　在所謂的探險和地質(zhì)勘探活動中，沙漠戈壁中的活動其實和叢林或者海洋探險是完全不同的，海洋和叢林中都有著大量的可利用資源，也就是說，只要你有生存的技能，在這兩個地方你可以存活很長的時間。但是沙漠戈壁就完全相反，在這里，有的只有沙子，縱使你有三頭六臂，你也無法靠自己在沙漠中尋找到任何一點可以延續(xù)生命的東西，這就是幾乎所有的戈壁沙漠都被稱呼“死亡之地”的原因。而阿寧他們都是第一次進這種地方，經(jīng)驗不足，此時這種挫折是可以預(yù)見的。

　　我也被太陽曬得發(fā)昏，看著外面滾滾的黃塵，已經(jīng)萌生了退意，但是昨天定主卓瑪給我和悶油瓶的口信，讓我逼迫自己下定了決心。想到了昨天晚上的事情，我又感覺一股無法言明的壓力。

　　它就在你們當(dāng)中。

　　它是誰呢？

　　在文錦的筆記中，好多次提到了自己這二十年來一直在逃避“它”的尋找，這個它到底是什么東西？而讓我在意的是，為什么要用“它”而不是“他/她”？難道這個在我們當(dāng)中的“它”，不是人？真是讓人感覺不舒服的推測。

　　剛進入無人區(qū)的路線，我們是順著一條枯竭的河道走。柴達木盆地原來是河流聚集的地方，大部分的河流都發(fā)源于唐古拉和昆侖的雪峰，但是近十年來氣候變化，很多大河都轉(zhuǎn)入地下，更不要說小河道，我們在河床的底部開過，發(fā)現(xiàn)到處都是半人高的蒿草，這里估計有兩三年沒有水通過了，再過幾年，這條河道也將會消失。

　　等三天后到達河道的盡頭，戈壁就會變成沙漠，不過柴達木盆地中的沙漠并不大，它們猶如一個一個的斑點，點綴在盆地的中心，一般的牧民不會進入沙漠，因為里面住著魔鬼，而且沒有牛羊吃的牧草。定主卓瑪說繞過那片沙漠，就是當(dāng)年她和文錦的隊伍分開的鹽山山口，那里有一大片奇怪的石頭，猶如一個巨大的城門，所以很容易找到。再往里，就是沙漠，海子，鹽沼交匯的地方，這些東西互相吞食，地貌一天一變，最有經(jīng)驗的向?qū)б膊桓疫M去。

　　不過阿寧他們帶著GPS，這點他們倒是不擔(dān)心，雖然扎西一直在提醒他們，機器是會壞掉的。特別是在晝夜溫差五十多度的戈壁上。

　　順著河道開了兩天后，起了大風(fēng)，如果是在沙漠中，這風(fēng)絕對是殺人的信風(fēng)，幸好在戈壁上，它只能揚起一大團黃沙，我們車與車之間的距離不得不拉大一百米以上，能見度幾乎為零，車速也滿到了最低標(biāo)準(zhǔn)，又頂著風(fēng)開了半天后，車和駕駛同時就到達了極限，什么也看不到，什么也聽不到，無線電也無法聯(lián)絡(luò)，已經(jīng)無法再開下去了。

　　高加索人并不死心，然而到了后來，我們根本無法知道車子是不是在動，或者往哪里動，他只好停了下來，轉(zhuǎn)了方向側(cè)面迎風(fēng)防止沙塵進入發(fā)動機，等待大風(fēng)過去。

　　車被風(fēng)吹的幾乎在晃動，車窗被沙子打的嘩啦啦作響，而我們又不知道其他車的情況，這種感覺真是讓人恐懼。我看著窗外，那是涌動的黑色，你能夠知道外面是濃烈的沙塵，而不是天黑了，但是毫無辦法。

　　在車?yán)锏攘耸畮追昼姾�，風(fēng)突然又大了起來，我感覺整個車子震動了起來，似乎就要飛起來一樣。

　　高加索人露出了恐懼的神色，他看向我說：“你以前碰到過這種事情沒有？”

　　我心說怎么可能，看他驚慌的樣子，就安慰他說放心，路虎的重量絕對能保護我們，可是才剛說完，突然“咣當(dāng)”一聲巨響，好像有什么東西撞到路虎上，我們的車整個震了一下，警報器都給撞響了。

　　我以為有后面的車看不到路撞到我們了，忙把眼睛貼到窗戶上，高加索人也湊過來看。

　　外面的黑色比剛才更加的濃郁，但是因為沙塵是固體，所以刮過東西的時候會留下一個輪廓，如果有車，也可能能看到車的大燈。